{"id":9363,"date":"2024-12-18T08:45:38","date_gmt":"2024-12-18T07:45:38","guid":{"rendered":"https:\/\/srmbologna.it\/?page_id=9363"},"modified":"2024-12-18T08:54:31","modified_gmt":"2024-12-18T07:54:31","slug":"mind-mobility-insight-data","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/srmbologna.it\/?page_id=9363","title":{"rendered":"MIND – Mobility – INsight – Data"},"content":{"rendered":"

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Sistema di raccolta, analisi e presentazione di dati per la pianificazione e il monitoraggio della mobilit\u00e0 e per la gestione contrattuale – Bacino di Bologna<\/strong><\/p>\n

Durata: 20\/11\/2024 \u2013 31\/12\/2026<\/strong><\/p>\n

CUP F55G24000020004<\/p>\n

Importo totale del finanziamento: budget complessivo di progetto: \u20ac 165.000 (di cui finanziamento PR FESR Emilia-Romagna 2021-2027 per l\u2019intero progetto: \u20ac 115.500)<\/p>\n

Fonti finanziarie: 70% PR FESR Emilia-Romagna 2021-2027; 30% risorse SRM<\/p>\n

Data di avvio del progetto: 20\/11\/2024<\/p>\n

Stato di attuazione finanziario e procedurale: In corso<\/p>\n

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Il progetto MIND \u2013 Mobility \u2013 Insight \u2013 Data (Sistema di raccolta, analisi e presentazione di dati per la pianificazione e il monitoraggio della mobilit\u00e0 e per la gestione contrattuale – Bacino di Bologna), attuato dalla SRM, \u00e8 finanziato nell\u2019ambito del programma PR FESR Emilia Romagna 2021-2027, Priorit\u00e0 3 \u201cMobilit\u00e0 sostenibile e qualit\u00e0 dell\u2019aria\u201d, Obiettivo specifico 2.8 \u201cPromuovere la mobilit\u00e0 urbana multimodale sostenibile quale parte della transizione verso un\u2019economia a zero emissioni nette di carbonio\u201d, Azione 2.8.2 \u201cSistemi per la mobilit\u00e0 intelligente\u201d, Azione specifica 4 \u201cSoftware innovativo per la gestione di progetti al fine di incrementare la qualit\u00e0 nella pianificazione dei trasporti con particolare riferimento all\u2019infomobilit\u00e0\u201d.<\/p>\n

Il progetto MIND mira a comprendere e a rendere accessibili le informazioni nascoste nei dati di mobilit\u00e0 e in particolare a ricostruire la domanda potenziale ed effettiva del Trasporto Pubblico Locale (TPL) in termini spaziali e temporali.<\/p>\n

L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 migliorare sia la pianificazione dei servizi sia la gestione contrattuale, ottimizzando anche lo scambio di dati tra gestore del TPL e Agenzia per la mobilit\u00e0.<\/p>\n

Il progetto sviluppa quindi tre attivit\u00e0 complementari tra loro e con quelle gi\u00e0 in essere (indagini sul diario degli spostamenti, analisi delle validazioni, indagini a bordo dei mezzi, ecc.):<\/p>\n

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  1. Ricostruzione della domanda di mobilit\u00e0 complessiva attraverso l\u2019acquisizione e l\u2019elaborazione di dati registrati dalle celle degli operatori telefonici, al fine di ottenere una matrice Origine\/Destinazione degli spostamenti giornalieri dettagliata per: stagionalit\u00e0 (inverno\/estate); giorno della settimana (feriale\/sabato\/festivo); ora del giorno; residenza (interni o esterni alla Citt\u00e0 metropolitana) e modalit\u00e0 di trasporto.<\/li>\n
  2. Ricostruzione, in accordo con il gestore del servizio, di una domanda dettagliata del TPL in termini di passeggeri saliti\/discesi e dei trasbordi tra le diverse linee, con l\u2019obiettivo di ottimizzare la progettazione dei servizi individuando nuovi possibili collegamenti diretti e razionalizzando orari e corse meno utilizzate.<\/li>\n
  3. Aggiornamento del sistema di trasmissione e analisi dei dati tra gestore del TPL e Agenzia, anche eventualmente sviluppando un sistema integrato con il RAP (Regional Access Point).<\/li>\n<\/ol>\n

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